Para empresas de transporte por carretera
Tu DeCA con QR, sin teclear dos veces la carta de porte
Sube una foto o el PDF de la carta de porte: Fruttai la lee, la revisas y emites el DeCA con su código QR antes de que salga el camión. La carga y la entrega se firman con el dedo en el móvil del chófer, y quien escanea el QR abre el documento sin instalar nada.
Se paga por documento procesado. La oficina trabaja en el navegador y el chófer, en el de su móvil.
El problema
El documento de control deja de ir en papel
A partir de octubre, el transporte de mercancías por carretera tiene que llevar su documento de control en formato electrónico, y tiene que poder consultarse en carretera.
Qué cambia
- El documento de control del transporte pasa a ser electrónico, y es ese el que hay que poder enseñar.
- En un control en carretera, lo que se enseña deja de ser un papel en una carpeta: es un documento que se consulta en el momento.
- A quién obliga exactamente, desde qué día y con qué excepciones es algo que conviene confirmar con tu asesoría: aquí no interpretamos la norma por ti.
Fruttai resuelve el trabajo (leer la carta de porte, emitir el DeCA, recoger las firmas y guardarlo), no te da asesoramiento jurídico.
Y mientras tanto, el papel cuesta dinero todos los días
El papel se pierde y llega ilegible
La carta de porte vuelve arrugada, con sellos encima de las casillas y una letra que no hay quien lea. Cuando hace falta para cobrar o para una reclamación, aparece tarde o no aparece.
En un control hay que enseñarlo al momento
Si el documento que acompaña a la mercancía no está a mano y legible, el control se alarga y el camión se queda parado con la carga dentro.
La entrega se firma sin dejar rastro
Una firma a bolígrafo en el muelle no dice cuándo ni dónde se firmó. Cuando alguien discute la entrega, no hay nada más que enseñar.
Lo mismo se teclea dos veces
En la oficina se vuelve a escribir lo que ya está en el papel: remitente, destinatario, mercancías, bultos, kilos y destino. Cada copia es una ocasión más de equivocarse.
Cómo funciona
De la carta de porte a la entrega firmada
Seis pasos. Los tres primeros, en la oficina; los tres últimos, en la carretera.
- 1
La oficina sube la carta de porte
Una foto o un PDF de la carta de porte, desde la oficina.
La plataforma la lee y asocia lo leído con tus mercancías, partes, destinos y vehículos.
- 2
La oficina revisa lo dudoso y asigna chófer
El papel y los datos leídos se ven lado a lado: solo se toca lo que no está claro.
Después se elige el chófer que hará el transporte.
- 3
Se emite el DeCA con su QR antes de salir
Antes de que salga el camión, se emite el DeCA con su identificador, su enlace y su código QR.
La carga aparece en el móvil del chófer asignado.
- 4
El chófer inicia la carga con la firma en origen
Al cargar, el chófer pulsa «Iniciar carga» y pasa el móvil a quien le entrega la mercancía.
Esa persona firma con el dedo en la pantalla.
- 5
Quien recibe firma la entrega
En destino, quien recibe la mercancía firma con el dedo en el móvil del chófer.
El PDF del DeCA se actualiza con la firma y el QR sigue siendo el mismo.
- 6
Quien escanea el QR abre el DeCA
Un control en carretera o tu cliente escanean el código con su móvil.
Se abre el PDF del DeCA en el navegador, sin instalar nada ni registrarse.
Ventajas
Qué ganas
No se teclea dos veces
Lo que ya está escrito en la carta de porte no se vuelve a escribir: la plataforma lo lee y lo asocia con tus catálogos. Lo que corriges a mano se tiene en cuenta en las siguientes.
Un control en carretera, en segundos
Quien hace el control escanea el QR y abre el DeCA en su móvil. Nadie tiene que llamar a la oficina para que se lo confirmen.
Trazabilidad de cada transporte
El PDF del DeCA recoge la emisión, el inicio de la carga, las consultas de su enlace y la entrega firmada, cada cosa con su fecha.
Sin instalar nada
La oficina trabaja en el navegador; el chófer, en el de su móvil. Quien firma lo hace en el móvil del chófer. No hay aplicación que descargar.
La entrega, firmada y con lugar
De cada firma quedan el momento, el lugar y, si quien firma lo da, su nombre. El enlace que ya circulaba enseña la entrega hecha.
Cada empresa, en su sitio
Documentos, catálogos, usuarios y saldo van separados por empresa. Fuera de tu empresa solo se ve lo que enseña el enlace de cada DeCA.
Precio
Se paga por documento procesado
Un saldo prepago del que se descuenta cada carta de porte que se procesa.
Cargando precio…
Saldo prepago
El saldo lo abona la plataforma y tu empresa lo ve aparecer en sus movimientos. No hay pasarela ni tarjeta en la aplicación.
Se descuenta al procesar
Cada carta de porte que se procesa descuenta un documento. Sin saldo no se procesa, y la aplicación dice cuánto falta.
El reintento no se vuelve a cobrar
Si la lectura falla, volver a enviarla a la cola no cuesta otro documento.
Aviso antes de quedarte a cero
Cuando el saldo baja del umbral de tu empresa, la aplicación te avisa.
Movimientos exportables
Abonos y consumos con su fecha, su motivo y el documento que los causó, exportables a Excel.
Preguntas frecuentes
Lo que nos preguntan siempre
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